Parsiyel Ne Demek, Navlun Nedir? (2025 Güncel Rehber)

E-ticaret ile uğraşan birey ve işletmeler, lojistik süreçlerde pek çok teknik terimle karşılaşır. Özellikle yurt dışına satış yapanlar için parsiyel ne demek ve navlun nedir gibi soruların cevapları, maliyetleri doğru yönetmek ve sürprizlerle karşılaşmamak adına kritik önem taşır. Bu kapsamlı rehberde, parsiyel taşımacılığın anlamından navlun ücretinin hesaplanmasına kadar merak edilen soruları yanıtlayacağız. Doğru bilgiyle donanarak ihracat operasyonlarınızı daha verimli ve ekonomik hale getirebilirsiniz.

Parsiyel Ne Demek?

Parsiyel yük (parça yük) taşımacılığı, bir taşıma aracının tek seferde birden fazla göndericiye ait yükleri taşıması anlamına gelir. Başka bir ifadeyle, tek bir kamyon, konteyner veya gemi; farklı şirketlere veya müşterilere ait kargoları birleştirerek varış noktasına ulaştırır. Bu yöntem İngilizcede LTL (Less than Truckload) ya da denizyolunda LCL (Less than Container Load) terimleriyle anılır ve Türkiye’de en sık denizyolu ile karayolu taşımacılığında tercih edilir. Parsiyel taşıma sayesinde küçük hacimli yükler için ayrı bir araç kiralamaya gerek kalmaz, farklı yükler aynı araçta konsolide edilir.

Eğer gönderilecek malzeme tek başına bir aracı dolduramayacak kadar az ise parsiyel taşımacılık çok avantajlı bir seçenektir. Parsiyel yükleme sayesinde her gönderici sadece kendi yükünün kapladığı alan veya ağırlık kadar navlun ücreti öder; komple bir araç kiralamak yerine ortak taşımayla maliyeti paylaşır. Bunu, lojistikte “araç paylaşımı” yaparak masrafları bölüşmeye benzetebiliriz – tıpkı bireysel yolculuklarda carpool (araba paylaşımı) yaparak yakıt tasarrufu sağlamak gibi, parsiyel kargo ile şirketler taşıma masraflarını ve çevresel yükü azaltır. Parsiyel taşımacılık Türkiye’de navlun maliyetleri açısından en ekonomik taşıma türlerinden biridir, bu nedenle KOBİ’ler ve e-ihracat yapan girişimler tarafından sıkça tercih edilir.

Parsiyel yük taşımacılığında dikkat edilmesi gereken nokta, doğru planlamadır. Tek bir araç birden fazla alıcıya teslimat yapacağı için rota optimizasyonu ve zamanlama önem kazanır. Araç, güzergâhı boyunca birden fazla durak yaparak farklı müşterilerin yüklerini bırakır. Bu nedenle, parsiyel gönderilerde teslimat süresi, tüm aracı tek bir yükle dolduran komple taşımacılığa göre biraz daha uzun olabilir. Yükler uygun şekilde istiflenmezse veya rota iyi planlanmazsa gecikmeler yaşanabileceğinden, deneyimli lojistik firmaları ile çalışmak ve gönderileri doğru etiketlemek büyük önem taşır.

Parsiyel vs. Komple Taşımacılık Karşılaştırması:

Kriter	Parsiyel Yük Taşımacılığı	Komple Yük Taşımacılığı
Tanım	Tek araçta birden fazla göndericiye ait yüklerin taşınması.	Tek araçta tek bir göndericinin tüm yükünün taşınması.
Maliyet	Navlun, yükün kapladığı hacme veya ağırlığa göre paylaşılır; ekonomik bir seçenektir.	Aracın tamamının ücreti tek gönderici tarafından ödenir; büyük yüklerde avantajlıdır.
Kullanım Alanı	Küçük ve orta ölçekli gönderiler, e-ticaret ihracatı, konsolidasyon gereken durumlar.	Büyük hacimli tek seferlik gönderiler, proje taşımaları.
Teslimat Süresi	Birden fazla duraklama olabileceği için biraz daha uzun olabilir.	Genellikle direkt teslimat; daha kısa transit süre.

Parsiyel Yükleme Nasıl Yapılır?

Parsiyel yükleme süreci, birden fazla müşteriden alınan yüklerin konsolide edilerek tek bir sevkiyata dönüştürülmesini içerir. Genel hatlarıyla parsiyel taşımacılık şu adımlarla gerçekleştirilir:

1. Yüklerin Toplanması: Farklı göndericiler, parsiyel taşımacılık hizmeti veren lojistik firması ile gönderilerini anlaşır ve yüklerini teslim eder. Süreç, bu müşterilerden gelen yüklerin toplanmasıyla başlar.
   
2. Merkezi Depoda Sınıflandırma: Toplanan parsiyel yükler, lojistik firmanın depo veya aktarma merkezine getirilerek varış şehir/ülkelerine göre ayrılır ve gruplandırılır. Benzer destinasyona gidecek olanlar bir araya getirilir.
   
3. Yüklerin Birleştirilmesi: Aynı güzergâha gidecek şekilde sınıflandırılan parsiyel yükler, uygun boyuttaki bir kamyon veya konteynere birlikte yüklenir. Yükleme planı yapılırken her müşterinin malı güvenli biçimde istiflenir.
   
4. Dağıtım ve Teslimat: Araç yola çıktıktan sonra rota üzerindeki her durakta ilgili müşterinin yükü boşaltılır ve teslim edilir. Örneğin, bir tır önce Ankara’da bazı yükleri bırakıp sonra İstanbul’a devam edebilir.
   
5. Takip ve Optimizasyon: Parsiyel sevkiyat sırasında araç GPS ve yazılım sistemleriyle takip edilir. Lojistik firması, gerektiğinde rotayı ve teslimat sırasını optimize ederek gecikmeleri önler. Gönderici ve alıcılar, yüklerinin nerede olduğunu ve ne zaman teslim edileceğini çevrimiçi olarak izleyebilir.
   

Günümüzde parsiyel taşıma hizmeti almak oldukça kolaylaşmıştır. Navlungo veya ShipEntegra gibi dijital lojistik platformları üzerinden çevrimiçi navlun teklifi alarak parsiyel kargo gönderilerinizi hızlıca planlayabilirsiniz. Bu platformlar, e-ihracat yapan KOBİ’lerin farklı kargo firmalarından fiyatları karşılaştırıp en uygun seçeneği bulmasına ve gönderilerini tek panelden yönetmesine imkân tanır.

Not: Eğer siz de yurtdışına e-ticaret yapmak istiyorsanız, Wisersell’in ekosistemi üzerinden sipariş yönetimi, kargo yönetimi, danışmanlık, muhasebe ve şirket kurulumu gibi her alanda ücretsiz destek alabilirsiniz. Wisersell.com ile e-ihracat operasyonlarınızı tek panelden yönetin ve küresel pazarlara güvenle açılın!

Navlun Nedir?

Navlun, en basit tanımıyla taşınan yük için taşıyıcı firmaya ödenen nakliye ücretidir. Türk Dil Kurumu’na göre navlun, bir yerden başka yere taşınacak yük için gemi sahibinin talep ettiği ücreti ifade eder. Bu terim başlangıçta denizyolu taşımacılığında kullanılmasına rağmen günümüzde karayolu, havayolu ve demiryolu taşımalarında da yaygın olarak kullanılır. İngilizcede freight veya shipping fee olarak adlandırılan navlun, uluslararası ticarette malın taşınması karşılığında ödenen bedeldir.

Navlun Kim Öder?

Bir ticaret işleminin navlun bedelini kimin ödeyeceği, satış sözleşmesindeki teslim şekline (Incoterms) bağlıdır. Örneğin, FOB teslim şekliyle yapılan bir ihracatta navlun ücreti genellikle alıcı tarafından ödenirken, CIF teslim şeklinde navlun satıcı tarafından önceden ödenir. Kısacası, anlaşmadaki teslim koşuluna göre navlun ücreti satıcıya veya alıcıya ait olabilir. Navlun bedeli, taşıma öncesinde Freight Prepaid (Navlun Peşin) olarak satıcı tarafından ödenebileceği gibi, varış limanında Freight Collect (Navlun Alıcı Öder) şeklinde de tahsil edilebilir. Bu nedenle, uluslararası taşımalarda tarafların navlun ödeme sorumluluğu baştan netleştirilmelidir.

Gümrükte Navlun Bedeli Nedir?

İthalat gümrük işlemlerinde, navlun ücreti malın gümrük kıymetine dahil edilir. Gümrük beyannamesinde beyan edilen navlun bedeli, ithalat sırasında ödenecek vergilerin hesaplanmasında kullanılır. Özellikle FOB teslim edilen bir mal ithal edilirken, malın faturadaki değeri üzerine navlun ve sigorta bedeli eklenerek CIF değeri bulunur; gümrük vergileri bu CIF değer üzerinden hesaplanır. Bu yüzden navlun tutarının doğru beyan edilmesi, doğru ve eksiksiz vergi hesaplanabilmesi için kritik öneme sahiptir.

Navlun Nasıl Hesaplanır?

Navlun hesaplanırken birden çok faktör göz önünde bulundurulur. Temel olarak taşınacak yükün ağırlığı ve hacmi, iki nokta arasındaki mesafe ve taşıma modu navlun ücretini belirleyen ana unsurlardır. Örneğin, havayolu taşımacılığında navlun ücreti çoğunlukla gönderinin ağırlığı üzerinden belirlenirken, denizyolunda konteyner bazında (20’lik veya 40’lık konteyner ücreti gibi) veya tonaj/metreküp üzerinden hesaplama yapılabilir. Ayrıca navlun fiyatları, seçilen rota ve piyasa koşullarına göre de değişkenlik gösterir. Taşımacılık hattında rekabetin yoğun olması navlun tekliflerini düşürebilirken, talebin yüksek olduğu dönem veya güzergâhlarda navlun tutarı artabilir. Örneğin, gemiler dolu gittikleri yönlerde daha yüksek navlun talep ederken, dönüşte boş kalmamak için ters istikamette indirimli navlun uygulayabilirler.

Komple bir araç veya konteyner taşındığında navlun genellikle belirli bir mesafe için tek bir fiyattır. Parsiyel taşımalarda ise navlun hesaplaması her müşteri için yükün ölçüleri ve ağırlığı baz alınarak paylaştırılır. Yükün genişliği, yüksekliği, uzunluğu (hacmi) ve tonaj bilgileri navlun hesabına dahil edilir. Örneğin bir lojistik firması, 10 m³ hacminde ve 2 ton ağırlığındaki bir parsiyel yük için, gönderinin hacimsel ağırlığını hesaplayarak navlun fiyatını belirler.

Parsiyel taşımacılıkta lojistik şirketleri hacimsel ağırlık (desi veya volumetrik ağırlık da denir) hesabı kullanır. Bu hesaplama, gönderinin kapladığı hacmin belirli bir katsayı ile çarpılarak kilogram cinsinden bir ağırlık değeri bulunmasıyla yapılır. Ardından, bulunan hacimsel ağırlık ile fiili (brüt) ağırlık karşılaştırılır; hangisi büyükse navlun fiyatlandırmasında o esas alınır. Böylece hafif fakat hacimli bir gönderi, ağır ama küçük bir gönderiden daha yüksek navlun tutarıyla fiyatlanabilir. Farklı taşıma türlerinde 1 m³’ün kaç kilogram olarak hesaplandığı aşağıdaki tabloda gösterilmiştir:

Taşıma Türü	1 m³’ün Karşılığı (Hacimsel Ağırlık)
Havayolu	167 kg
Karayolu	333 kg
Denizyolu	1000 kg

Tablo: Navlun hesaplamasında yaygın kullanılan hacimsel dönüşüm katsayıları. Örneğin, havayolunda 0,5 m³ hacmindeki hafif bir paket en az 83,5 kg (0,5×167) olarak ücretlendirilir. Karayolu parsiyel taşımada 2 m³ yer kaplayan bir yük için hesaplamaya 666 kg baz alınır (fiili ağırlığı daha az olsa bile). Denizyolunda ise 1 m³ alan kullanan bir kargonun asgari 1.000 kg olarak ücretlendirilmesi yaygın bir uygulamadır.*

İpucu: Yurt dışına satış yapan işletmeler, Wisersell platformunun sağladığı otomasyon ve entegrasyonlarla lojistik operasyonlarını kolayca yönetebilir. Wisersell, farklı kargo firmalarını tek bir panelde birleştirerek size en uygun navlun seçeneklerini sunar ve operasyonel yükünüzü azaltır. Üstelik ücretsiz danışmanlık ve teknik destek hizmetleriyle e-ihracat yolculuğunuzun her adımında yanınızdadır. Wisersell.com ile tanışarak uluslararası satışlarınızı güvenle büyütün!

Parsiyel Yük ve Navlun Hakkında Sık Sorulan Sorular

Parsiyel yük ne demek?

Parsiyel yük, bir taşıma aracının birden fazla müşterinin yüklerini aynı anda taşımasıdır. Yani tek araçla farklı göndericilere ait kargolar konsolide şekilde taşınır (ortak yük taşımacılığı).

Parsiyel yükleme nasıl yapılır?

Parsiyel yükleme, öncelikle farklı göndericilerden gelen yüklerin toplanmasıyla başlar. Sonra bu yükler depoda varış noktalarına göre ayrılır, aynı istikamete gidecek olanlar tek araçta birleştirilir ve araç güzergah üzerindeki duraklarda her bir yükü alıcısına teslim eder.

Navlun nedir kısaca?

Navlun, taşınan yük için ödenen nakliye ücretidir. Uluslararası ticarette malı taşıyan firmaya, taşıma hizmeti karşılığı ödenen bedeli ifade eder.

Navlun bedelini kim öder?

Navlun bedelinin kimin tarafından ödeneceği, satıcı ile alıcı arasındaki teslim şartlarına (Incoterms) bağlıdır. Bazı anlaşmalarda navlun ücreti satıcı ödemesi şeklinde önceden dahil olurken, bazılarında alıcı öder (varışta tahsil edilir).

Gümrükte navlun ne anlama gelir?

İthalat işlemlerinde navlun, malın gümrük kıymetine eklenen taşıma ücretidir. Gümrükte beyan edilen navlun tutarı, ithalat vergilerinin hesaplanmasına dahil edilir.

Navlun nasıl hesaplanır?

Navlun tutarı genellikle yükün ağırlığı veya hacmi, taşıma mesafesi ve taşıma şekline göre hesaplanır. Parsiyel taşımada yükün hacimsel ağırlığı da dikkate alınır ve navlun ücreti, gönderinin kapladığı alan ile ağırlığına göre paylaştırılır.